10분 내외의 일상 생활권에서 자전거를 교통수단으로 이용해서  

자전거 이용률을 10% 까지 올려 자전거 친화도시를 만들자는 것!

이것이 '자전거친화도시1010'의 목표입니다. 

탄소중립을 위해서는 반드시 도시의 수송 부문의 변화가 필요해요.  

대구도 수송 부문의 탄소배출량이 민간부문 탄소배출량 중에서는 가장 많은 양을 차지하고 있습니다. 

자전거 수단 분담률을 높이기 위한 민간 협력을 위해 6/21(금) 오후4시, 대구정책연구원 회의실에서 협약식 및 세미나가 있었습니다. 

협약식은 (재)숲과 나눔 자전거시민포럼, 대구지속가능발전협의회, 대구자전거타기운동연합, 대구YMCA, 대구시 탄소중립지원센터, 대구녹색소비자연대 이렇게 6개의 단체가 진행했습니다. 

자전거 친화도시1010 목표 달성을 위해 현재 자전거에 대한 법과 제도의 문제, 앞으로 우리가 함께 만들어갈 과제에 대한 내용들을 공유하는 자리였습니다. 

대구의 자전거 수단분담률 10%를 위해 !!